常泰长江大桥主航道桥钢梁采用双主桁“N”形钢桁梁,桁高15.5米,桁中心间距35米,主桥钢梁在工厂内整节段制造、运输,全桥共91个大节段,节段长度14米~28米,节段重量900吨~1856吨。
面对施工中高耸支架体系安装、超高空吊装、长距离同步拖拉滑移等众多施工技术难题,加之该地域海工环境复杂,对吊具平衡性、安全性、精准度提出很大挑战,5848vip威尼斯电子游戏项目团队在吊具方案设计上,多次与项目部超前筹划、比选论证专项吊装施工方案,从吊具结构、材料性能、全桥钢箱梁兼容性等方面进行优化升级,确保吊装工作顺利进行。
关于常泰长江大桥
常泰长江大桥是世界上首座集高速公路、城际铁路、一级公路为一体的过江通道,其主航道为主跨1176米的斜拉桥,跨度位居世界首位,具备“四个国际首创”和 “六个桥梁之最”。建成后对促进长三角区域更高质量一体化发展,加快扬子江城市群建设具有重要意义。